常熟市有哪些单行道-

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常熟市区目前单行道有3条：

第一条：里颜港（在方塔街后面）早上8点到晚上9点限行。

第二条：东盛街早上8点到晚上9点限行。

第三条：沃尔玛（二院北门路）全天后限行。

常熟市区除以上3条路外，目前有红绿灯的地方都可以左转，常熟属于县级市，道路不像大城市，基本么没什么限制。

单向交通街道运行有三种方式：

1)全部时间，都单向交通。

2)一般时间单项交通，但在某段时间循相反方向行驶，以增加主要车流方向的通行能力。

3)早高峰时间循主要车流方向行驶，晚高峰时间循相反方向的主要车流方向行驶，其余时间双向交通。

单向交通由于消除了对向交通，减少了交叉路口的交通冲突点，同双向交通相比，其通行能力可提高20%～50%，交通事故可减少10%～50%，行驶时间可缩短10%～50%。

其缺点是：1)有些车辆驶抵目的地要绕行，增加了额外距离；2)不熟悉路线的驾驶员会走错路；3)公共交通的运行可能受到不利影响，紧急车辆(如救护车，消防车等可能要绕行。

常熟奥迪沃尔沃车祸里，为什么号称安全的沃尔沃汽车也会被撞成三节？

通过查询相关资料显示：车上停车李庆一判了。被告李庆一赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计人民币497.45元，于判决生效后十日内履行。依据机动车交通事故责任纠纷法律文书判决结果：

1、一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司常熟中心支公司赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计40463.31元，其中支付原告李代胜39212.06元，支付被告常熟市城乡公交客运有限公司1251.25元，于本判决生效后十日内履行。

2、二、被告常熟市城乡公交客运有限公司赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计人民币223.85元（已履行）。

3、三、被告李庆一赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计人民币497.45元，于本判决生效后十日内履行。

4、以上付款义务，如采用转账方式支付，请汇入常熟市人民法院，开户行：中国农业银行常熟方塔支行，账号：62×××63。

5、四、驳回原告李代胜的其他诉讼请求。

6、如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费减半收取200元，由原告李代胜负担40元，由被告常熟市城乡公交客运有限公司负担60元，由被告李庆一负担100元（原告预交的诉讼费剩余部分160元由被告向其直接支付，由被告于本判决生效后十日内向原告支付，原告预交的本院不再退还）。

7、如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提出副本，上诉于江苏省苏州市中级人民法院。同时按照国务院《诉讼费用交纳办法》规定向江苏省苏州市中级人民法院预交上诉案件受理费。户名：江苏省苏州市中级人民法院，开户行：中国农业银行苏州苏福路支行，账号10×××76。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。

事故的原因是超速直行的奥迪撞向正在左转的沃尔沃V40，V40被拦腰撞断就剩一个“头”，奥迪则打转漂移，短短3秒之内，奥迪车飘出十多米，奥迪车还是“飞”的太低。被撞之后的沃尔沃V40前半截，车头部分保持完整（沃尔沃V40车里就车主一人，估计吓得够呛，

后座要是有人的话。。。），安全气囊正常弹出，B柱之后的后半截车身飞出几米远，侧气帘在碰撞过程中展开正常。此次事故，沃尔沃汽车被“肢解”，势必会对沃尔沃“最安全汽车”产生很多疑问，最先“炸锅”的自然是V40车主，其次就是其他车系的沃尔沃车主，最终乐开了花的就是沃尔沃竞争对手。其实不用“意*”人家沃尔沃，安全性能再好的车，大概也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击，换成奥迪也一样。我们应该知道事实的真想，

而不是一张看着让人发笑的。沃尔沃V40车身结构采用笼式车身，乘员舱整体框架采用超高强度钢材制成，B柱内侧及底部大梁使用加强的超高强度钢材进行了加固，但是所有的数据在“三节车身”面前都显得那么无力，被装成这个德行，找谁说理去。另外奥迪车身虽然保持完整，发动机舱基本报废，好在是一辆S6，要是一辆奥迪A3，

那就更有看头了。媒体致电常熟交警大队了解事故，两车车主无伤亡情况，沃尔沃车主轻度擦伤，沃尔沃车气囊全弹出。奥迪S6的气囊也正常弹出，不过车主涉嫌肇事逃逸。

本文已完

常熟市区目前单行道有3条：

第一条：里颜港（在方塔街后面）早上8点到晚上9点限行。

第二条：东盛街早上8点到晚上9点限行。

第三条：沃尔玛（二院北门路）全天后限行。

常熟市区除以上3条路外，目前有红绿灯的地方都可以左转，常熟属于县级市，道路不像大城市，基本么没什么限制。

单向交通街道运行有三种方式：

1)全部时间，都单向交通。

2)一般时间单项交通，但在某段时间循相反方向行驶，以增加主要车流方向的通行能力。

3)早高峰时间循主要车流方向行驶，晚高峰时间循相反方向的主要车流方向行驶，其余时间双向交通。

单向交通由于消除了对向交通，减少了交叉路口的交通冲突点，同双向交通相比，其通行能力可提高20%～50%，交通事故可减少10%～50%，行驶时间可缩短10%～50%。

其缺点是：1)有些车辆驶抵目的地要绕行，增加了额外距离；2)不熟悉路线的驾驶员会走错路；3)公共交通的运行可能受到不利影响，紧急车辆(如救护车，消防车等可能要绕行。

常熟奥迪沃尔沃车祸里，为什么号称安全的沃尔沃汽车也会被撞成三节？

通过查询相关资料显示：车上停车李庆一判了。被告李庆一赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计人民币497.45元，于判决生效后十日内履行。依据机动车交通事故责任纠纷法律文书判决结果：

1、一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司常熟中心支公司赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计40463.31元，其中支付原告李代胜39212.06元，支付被告常熟市城乡公交客运有限公司1251.25元，于本判决生效后十日内履行。

2、二、被告常熟市城乡公交客运有限公司赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计人民币223.85元（已履行）。

3、三、被告李庆一赔偿原告李代胜因交通事故造成的损失共计人民币497.45元，于本判决生效后十日内履行。

4、以上付款义务，如采用转账方式支付，请汇入常熟市人民法院，开户行：中国农业银行常熟方塔支行，账号：62×××63。

5、四、驳回原告李代胜的其他诉讼请求。

6、如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费减半收取200元，由原告李代胜负担40元，由被告常熟市城乡公交客运有限公司负担60元，由被告李庆一负担100元（原告预交的诉讼费剩余部分160元由被告向其直接支付，由被告于本判决生效后十日内向原告支付，原告预交的本院不再退还）。

7、如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提出副本，上诉于江苏省苏州市中级人民法院。同时按照国务院《诉讼费用交纳办法》规定向江苏省苏州市中级人民法院预交上诉案件受理费。户名：江苏省苏州市中级人民法院，开户行：中国农业银行苏州苏福路支行，账号10×××76。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。

事故的原因是超速直行的奥迪撞向正在左转的沃尔沃V40，V40被拦腰撞断就剩一个“头”，奥迪则打转漂移，短短3秒之内，奥迪车飘出十多米，奥迪车还是“飞”的太低。被撞之后的沃尔沃V40前半截，车头部分保持完整（沃尔沃V40车里就车主一人，估计吓得够呛，

后座要是有人的话。。。），安全气囊正常弹出，B柱之后的后半截车身飞出几米远，侧气帘在碰撞过程中展开正常。此次事故，沃尔沃汽车被“肢解”，势必会对沃尔沃“最安全汽车”产生很多疑问，最先“炸锅”的自然是V40车主，其次就是其他车系的沃尔沃车主，最终乐开了花的就是沃尔沃竞争对手。其实不用“意*”人家沃尔沃，安全性能再好的车，大概也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击，换成奥迪也一样。我们应该知道事实的真想，

而不是一张看着让人发笑的。沃尔沃V40车身结构采用笼式车身，乘员舱整体框架采用超高强度钢材制成，B柱内侧及底部大梁使用加强的超高强度钢材进行了加固，但是所有的数据在“三节车身”面前都显得那么无力，被装成这个德行，找谁说理去。另外奥迪车身虽然保持完整，发动机舱基本报废，好在是一辆S6，要是一辆奥迪A3，

那就更有看头了。媒体致电常熟交警大队了解事故，两车车主无伤亡情况，沃尔沃车主轻度擦伤，沃尔沃车气囊全弹出。奥迪S6的气囊也正常弹出，不过车主涉嫌肇事逃逸。